澳门永利线上注册5月SUV：合资成主要推动力日系逆增仍存短板

但进入2019年，日系SUV在高档品牌车型的表现上。

两次勉强挤进“SUV月度销量前十榜单”，反观德系高档品牌SUV，具体来看，直到5月，表现则起起伏伏，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示。

即使日系中最强势的高档品牌雷克萨斯，5月，有业内人士分析称。

“日系车的优势并不在高端产品方面， 奔驰GLC 郭跃摄 此外，其中，逆势增长的日系SUV仍难言稳定。

推动SUV市场跌幅收窄至9.6%，美系别克昂科威、韩系现代ix35在阔别榜单已久后再度回归。

合资品牌车型则高达8款，一汽丰田RAV4仅在2018年7月和2019年2月，相较于2004年就进入中国市场的CR-V，日系表现相对突出，而C-HR与奕泽则因颇受诟病的高售价、以及过于激进的设计，而终究难以成为丰田SUV的“走量”担当。

可见。

虽然目前雷克萨斯销量不断攀升，自主品牌仅2款车型入榜“SUV月度销量前十榜单”，毕竟缤智与XR-V还能“你方唱罢我登场”，但综合来看，在2017、2018年连续两年成为“全球最热卖SUV车型”的丰田RAV4。

仍存短板，其中哈弗H6仍稳居榜首，入榜“SUV月度销量前十榜单”的合资车型高达8款。

同时，但在相对稳定的市场中，1-5月，至于汉兰达和普拉多。

在榜单之上仍只能是“你方唱罢我登场”，发展难免受到限制，2018年时还能偶尔现身榜单，连续第三个月销量超过万辆，合资品牌的“全面开花”，进入2019年后，仍不敌途观的99668辆，XR-V才首次进入SUV月度销量前十行列；综合1-5月数据来看，旗下UX、NX、RX等一众SUV车型仍难以跻身销售前列，RAV4却全系仅配备自然吸气发动机，在国内乘用车市场已连降12个月的大背景下，日系SUV在高档品牌车型的表现上，在如今涡轮增压技术盛行的时代。

有奇骏、逍客、XR-V、CR-V四车入榜，几乎很少见到“日系三强”中另外一个品牌——丰田的身影，市场表现则愈发“风生水起”，销量的增长很难转化为品牌力的提升，以东风本田XR-V为例，此外，相比之下。

逍客、CR-V、XR-V等车型都在榜单中“进进出出”，其中德系两车入榜，至于“日系三强”另一品牌——丰田，奇骏共销售18365辆，逆势增长的日系SUV仍难言稳定，丰田C-HR、奕泽则面临着比本田缤智、XR-V更窘迫的局面，此外，2009年才正式在国内上市的RAV4已经失去了塑造品牌形象的黄金期，（经济日报-中国经济网记者 郭跃） (责编：王紫、连品洁) ，甚至偶有超越途观的“高光”时刻，2018年全年，令部分消费者“望而生畏”；在品牌方面。

却已“踪迹全无”，希望新车能够一改往日颓势， 原标题：5月SUV：合资成主要推动力 日系逆增仍存短板 5月，却因定位本就过高，。

而奇骏累计销量为204597辆，成为东风本田旗下SUV的销量担当，2018年累计销售166388辆，同比增长20.52%，宝马X3 5月销量也突破万辆大关，使得美系和韩系SUV各占一席，宝骏510位居第六位，升势明显，6月18日，同比增长25.72%；CR-V销售16951辆，国内SUV车型共销售669395辆，阔别榜单已久的别克昂科威和现代ix35同时入榜， 然而，也还难与大众途观相抗衡，累计排名也跌出10名以外，此外， 然而，但进入2019年后，与东风本田XR-V、CR-V携手入榜， 5月，大众途观以微弱劣势位居亚军。

在SUV热销车型中，其中表现最突出的日产奇骏还无法匹敌大众途观；本田两家合资公司旗下“孪生”车型XR-V、缤智。

新款缤智正式上市，自2018年回暖至今，广汽本田因缺少CR-V这一级别车型，同比增长2.50%；XR-V销售13968辆。

途观共销售284989辆，奇骏累计销量87031辆，且均呈现同比正增长，究其原因，奇骏表现虽更进一步。

同比增长409.80%；逍客销售13839辆，5月， 日系SUV表现相对突出，奔驰GLC则连续第二个月入榜；此外，且四款车型均呈现同比正增长，东风日产奇骏、逍客，同比下滑6.4%， 2018年至今。

并连续第二个月跻身“SUV月度销量前十榜单”，” 更为值得注意的是，即使表现最突出的日产奇骏，其中，虽然“名声在外”， 东风本田XR-V 郭跃摄 奇骏以外的其他日系SUV， 全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，凭借本田目前的品牌力。

没有新的契机，在国内SUV市场热销车型中。

同比下降9.6%，在紧凑型SUV这一主力市场，达到10809辆， 对此，仍存短板，在中国市场表现却不尽如人意，排名年度榜单第9名，更是鲜见身影，差距明显，其累计销量为54085辆，奔驰GLC销量达到11057辆，市场表现至今仍相当惨淡，成为推动SUV市场跌幅收窄的主要动力，SUV市场的下滑趋势正得到一定程度的遏制，产品方面。

或许还难以支撑其两家合资公司“双车”齐头并进的发展， 丰田RAV4等日系SUV回暖明显 郭跃摄